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天堂硅谷于2018年1月A輪投資杭州優行科技有限公司（曹操出行）2億元，該公司是由吉利集團戰略投資的國內首家新能源汽車共享出行服務平臺。據PitchBook統計，在2018年第一季度全球新增的16家“獨角獸企業”中，曹操出行以估值超100億進入前三名，同時被評為2019、2020杭州獨角獸企業。
近來動作不斷的網約車市場再起波瀾。9月6日，天堂硅谷管理基金所投企業曹操出行宣布完成B輪融資，金額達38億元人民幣。此輪融資不僅是今年以來網約車企業獲得的首筆國內股權投資，也是自2020年以來網約車出行企業獲得的國內最大額度單筆融資。
發布會上，吉利控股集團董事長李書福表示，布局大出行正是吉利科技轉型戰略中的關鍵舉措之一，將以全球領先的車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技，創新應用于共享出行領域，全方位賦能曹操出行，堅持低碳、健康、共享的人車生活圈，打造全球領先的科技出行平臺，為更多用戶提供全場景、深度智能化的安全出行體驗。
注冊用戶超6000萬 月活破千萬
曹操出行成立于2015年，系吉利科技集團有限公司投資控股。據官方資料介紹，曹操出行目前已進駐62個城市。根據極光大數據報告《2021年Q1移動互聯網行業數據研究報告》顯示，曹操出行MAU達567.9萬，較去年同期大幅增長近140%。據曹操出行CEO龔昕表示，通過持續精細化運營，曹操出行目前注冊用戶已超6000萬。7月訂單需求量創下歷史新高，是去年同期的150%，且從今年5月開始到7月，曹操出行接單量爆發式增長，對標三個月之前，7月接單量超一倍以上。根據億歐網的公開報道，曹操出行7月月活用戶已破千萬。
根據企查查顯示，曹操出行在2018年1月完成10億元A輪融資，投資方為三川投資、浙商創投、天堂硅谷、隆啟投資等機構。距離A輪融資約3年半后，曹操出行宣布完成B輪融資。本輪融資額達人民幣38億元，系今年以來網約車企業國內首個股權投資。
龔昕表示，B輪融資將幫助企業在技術研發、業務擴展、服務品質提升、司機群體保障等關鍵工作上加大力度，從而進一步提升企業競爭力，擴大市場份額。
發布會上，龔昕還公布了曹操出行新戰略——“N3戰略”。其中“N3”（N立方）分別是指New Car（定制車）、New Power（新能源）、New Ecosystem（生態體系）。“N3戰略”提出曹操出行將依托吉利大出行生態和蘇州產業生態兩大優勢，打造一體化出行的發展規劃。
投資方看重產業互聯網經濟
本輪投資方共有5個，分別為：蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。在談到為何在此時投資曹操出行時，投資方相城金控董事長陸志東表示，投資的重點是選賽道，出行是剛需，互聯網出行行業并沒有絕對排他性，不管是短期窗口還是長期競爭，都仍有競爭空間。因此，行業頭部的企業仍為此時的優選目標。
陸志東還認為，曹操出行的股東背景優良，看好其與吉利生態的良好互動基礎。同時，作為投資方，也看重曹操出行的運營管理團隊的操盤執行能力。
農銀國際蘇州公司董事長董煒表示，在數據信息安全、乘客服務等方面，曹操出行一直是行業優秀標桿。曹操出行定位于綠色出行，符合當前環保發展理念，將有利于推動共享出行行業向環保、經濟、高效的方向發展。
此外，有資深業內人士分析，本輪曹操出行和蘇州方面的緊密合作，可見此次投資在一定程度上透露出蘇州官方的產業打造規劃。作為傳統的制造業強市，蘇州應是看好產業互聯網經濟的未來，才會在主機廠孵化的互聯網出行平臺項目上投注重金。
網約車前景廣闊
盡管相較于2017年，如今網約車行業的融資動作頻率已有所下降，但此次曹操出行高達38億元的融資成果，表明基于出行這一消費類的剛需，網約車行業仍有很大的發展和變革空間，市場前景廣闊。
8月27日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）在京發布的第48次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2021年6月，我國網民規模達10.11億，互聯網普及率達71.6%。根據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)的統計，截至到2020年底，我國網約車用戶規模為3.65億，在網民中占比36.1%。
從中國網約車的城市滲透率情況來看，網約車在一線城市滲透率最高，達到了50.3%，在新一線城市滲透率為20.3%，而在二線及以下城市滲透率較低，尚不足10%。
業內人士認為，網約車市場競爭進入下半場，由增量競爭轉向存量競爭，更快的訂單接起速度和優質的運力成為訂單留存與用戶轉化的關鍵，優質運力和完善的管理體系將成為未來網約車行業的長線競爭優勢。龔昕表示，安全、規范、綠色、專業將是曹操出行會一直堅持的核心關鍵詞，這將決定用戶的長遠選擇。
