昨天上午，在杭州西溪濕地天堂硅谷資產(chǎn)管理集團總部內(nèi)，幾名工作人員正忙碌地整理資料，兩天后，一支為我市中安擔保集團拓展轉(zhuǎn)貸業(yè)務而發(fā)起的私募基金將在這里舉行路演。一個月前，同樣是在這里，浙江中安擔保集團成功發(fā)行一支名為“天堂硅谷中安車貸通”的私募基金一期，為自己的車貸業(yè)務拓展募資1.2億元。通過“天堂硅谷”的渠道平臺，省內(nèi)首家擔保集團“中安擔保”邁向全國道路正在打通。
大規(guī)劃： 在全國12個省開設(shè)分支機構(gòu)
“我們希望通過這樣的方式募集10億甚至是更多的資金。”
在當前的經(jīng)濟形勢下，中安擔保集團董事長譚建國的這番話引起很多人的關(guān)注，但在中安擔保集團的一些高層人員看來，他所講的數(shù)字可能還過于保守。
2013年10月18日，中安與天堂硅谷簽約，達成戰(zhàn)略合作。中安的全國拓展規(guī)劃也正式敲定。根據(jù)這一規(guī)劃，中安擔保集團將以車貸、轉(zhuǎn)貸等業(yè)務為核心，在全國12個省開設(shè)分支機構(gòu)，拓展業(yè)務。省級分支機構(gòu)的注冊資金為1億元，每個省份要實現(xiàn)10家左右的地市級分支機構(gòu)……注冊資本決定了擔保企業(yè)的業(yè)務規(guī)模，而在中安的這份規(guī)劃中，僅各分支機構(gòu)的注冊資金總額就達到數(shù)十億元。
“在注冊資本實繳制之下，實現(xiàn)這樣的開公司計劃幾乎不可能。但今年推行的注冊資本認繳登記制改革，已經(jīng)把注冊資本壓力降到了最低。”中安集團的一位高管對記者說。但即使如此，要完成這一規(guī)劃的資金需求依然是個幾何數(shù)字。
10月，“天堂硅谷中安車貸通”一期在杭州舉行首場路演，總額為1億元的基金，當場收到了2.7億元的認購意向，最終這支基金擴大為1.5億元；
11月底，總額為4000萬元的轉(zhuǎn)貸項目基金將在杭州發(fā)行；
明年1月，擬募資1億元的“車貸通”二期將在溫州路演……
優(yōu)質(zhì)項目：不良率約為萬分之七，項目年回報率30%-40%之間
天堂硅谷資產(chǎn)管理集團金融事業(yè)部總經(jīng)理朱新超將“天堂硅谷中安車貸通”稱為少見的優(yōu)質(zhì)項目。
“不良率約為萬分之七，項目的年回報率在30%-40%之間。”他如此介紹天堂硅谷對中安集團該項目的評估結(jié)果。在10月18日之前的近兩個月時間里，朱新超帶領(lǐng)團隊對中安做了一次比較全面的評估。
“我們的評估還包括一次壓力測試—即當公司20%擔保業(yè)務出現(xiàn)違約風險時，會發(fā)生什么情況。最終的結(jié)果非常好，十余筆的業(yè)務里只有一筆轉(zhuǎn)為不良。”
此外，朱新超對于中安集團的斥巨資開發(fā)的信息化財務管理系統(tǒng)也是印象深刻，“規(guī)范化程度和風控要比很多知名的國內(nèi)擔保企業(yè)要好，已經(jīng)實現(xiàn)了跨區(qū)域的資金管理與監(jiān)控，實時的信息共享與風險管控對于其全國布局意義重大。”
除了漂亮的報告之外，豐厚的投資回報也是“中安車貸通一期”在杭州受到熱捧的原因：
這支基金的發(fā)行中，中安集團以3000萬元為劣后資金，向投資者募資1.2億元。按季結(jié)算的投資人可獲得11%的固定年回報，按年結(jié)算的投資者可得14%固定回報。
“如果我們此前測算的車貸業(yè)務年回報率可以實現(xiàn)，在這個項目中，中安集團承擔高風險同時享受高回報的3000萬劣后資金實際上可以收獲近100%的年回報，這是真正的雙贏。”朱新超說。
瞄準上市：以“車貸”撬動全國市場
到目前為止，中安集團的全國拓展行動，都可以理解為：其在投資機構(gòu)的支持下，以超過12%的年利率融資，向全國拓展車貸業(yè)務。那么，被寄予厚望的車貸能否擔當起撬動全國市場那根“杠桿”的功能？
事實上，自2011年以來，不僅僅是中安，對于整個溫州擔保行業(yè)來說，車貸都已經(jīng)成為了其業(yè)務中最大的亮點。2012年，在全省范圍內(nèi)，中安集團總計完成了42億元的車貸業(yè)務量。進入2013年之后，集團公司的車貸業(yè)務依然保持每月遞增的趨勢。
在中小企業(yè)融資擔保銀行惜貸、風險高發(fā)的情況下，車貸業(yè)務實際上已經(jīng)成了包括中安在內(nèi)溫州擔保行業(yè)的最大支柱。
譚建國說，在溫州乃至浙江省，車貸業(yè)務的發(fā)展卻遠不是這般風生水起。
以汽車貸款比例極高的上海為例，今年上半年，上海的汽車貸款僅增加的部分，就達到了162.26億元。但在上海，車貸業(yè)務基本都是銀行在做，擔保公司所占比例微乎其微，在這方面優(yōu)勢明顯的擔保企業(yè)近乎沒有。“福建、廣東、江蘇也多是如此。”他說，“實際上，浙江特別是溫州，車貸擔保的經(jīng)驗是優(yōu)于全國的。”
天堂硅谷對于這種拓展也頗為看好，“中安已經(jīng)總結(jié)出一套可復制性極強的業(yè)務模式，同時在風控上也很成熟，配合資本的力量，完全有可能快速實現(xiàn)全國布局。”
朱新超透露說，中安項目實際上是天堂硅谷從國內(nèi)一家著名的風投機構(gòu)手上“截和”過來的，此前，中安引入該機構(gòu)戰(zhàn)略性投資的談判已經(jīng)進入了實質(zhì)性階段。
天堂硅谷提供了一套更為“劃算”的方案，在前期，其通過私募基金幫助中安拓展全國市場，在體量進一步放大之后，才以股權(quán)投資的方式進一步合作，共同推動其車貸業(yè)務的上市。
目前，天堂硅谷的一位董事已出任中安集團名譽董事，以推動中安集團在治理機構(gòu)、激勵制度等方面的進一步優(yōu)化。
“被資金追著跑”的壓力
盡管與天堂硅谷的戰(zhàn)略合作達成于10月，但中安集團的拓展籌備卻早在今年夏天便緊鑼密鼓地展開了。
在上海自貿(mào)區(qū)、陸家嘴注冊公司；安徽、江蘇、福建等省份的分公司陸續(xù)開張；全國范圍的招兵買馬—有業(yè)內(nèi)人士稱，近兩個月來，僅溫州本土的擔保從業(yè)者，就有近20人流入中安，開赴全國。
在公司中一股獨大的譚建國拿出了15%的股權(quán)用以員工的期權(quán)激勵。
盡管打頭陣的是車貸與轉(zhuǎn)貸業(yè)務，但對于布局完成后，如何結(jié)合溫州金改的優(yōu)勢，把民間資本管理公司、互聯(lián)網(wǎng)金融等各種新興的金融服務業(yè)務進行整合，已經(jīng)成為中安高層集中討論的一個議題。
“與天堂硅谷的合作是一個契機，業(yè)務的擴張帶來的是戰(zhàn)略的調(diào)整，分配制度的改革等一系列的變化。”在電話的另一頭，趕往杭州的車上，譚建國頗有感觸地總結(jié)，“被資金追著跑同樣也是一種難以言說的壓力。”
